移動式液壓登車橋注意事項

1.裝卸貨物時，須將登車橋的鏈條與車廂系緊，以防止打滑。

2.叉車不允許超載進(jìn)行裝卸，以免發(fā)生事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失固定裝車設(shè)備。

3.使用前濟南液壓登車橋廠家，請定期檢查和維護(hù)，檢查關(guān)鍵部件是否損壞，螺母是否松動，并確保登車橋處于正常工作狀態(tài)。

設(shè)備功能

1.超滑波網(wǎng)格板鋪設(shè)在移動式登機橋的表面，具有很強的防滑性，可以確保即使在雨雪中也不會影響正常運行。

2，可以旋轉(zhuǎn)叉車插槽，方便使用叉車靈活地液壓登車橋，放置在合適的位置山東移動登車橋。

3.使用手動液壓泵作為動力輕松調(diào)節(jié)登機橋的高度。

4.大角度的油缸使登機橋更省力，更快。

5.可調(diào)長度的電纜鏈，用于掛車

移動登機橋是機場設(shè)施中的一種重要設(shè)備，用于連接飛機和航站樓，方便乘客登機和下機。移動登機橋的坡度是指登機橋與飛機的連接部分的傾斜程度固定登車橋價格。一般來說，移動登機橋的坡度應(yīng)根據(jù)不同的飛機類型和機位設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理設(shè)置。移動登機橋的坡度對于乘客的登機體驗和安全都有著重要影響。如果坡度過大，乘客在登機和下機時會感到不穩(wěn)定，增加了摔倒和滑倒的風(fēng)險。而如果坡度過小，可能會導(dǎo)致飛機與登機橋的連接不夠緊密，存在安全隱患。根據(jù)國際民航組織（ICAO）的標(biāo)準(zhǔn)，移動登機橋的坡度一般應(yīng)控制在1:8至1:12之間。也就是說，每一米的水平距離上，登機橋的高度差應(yīng)在8至12厘米之間。這個范圍可以保證乘客在登機和下機時的舒適度和安全性。然而，需要注意的是，具體的坡度要求還要根據(jù)飛機的類型、機位的高度以及機場的設(shè)計要求來確定。不同類型的飛機可能有不同的底部高度，而不同機位的高度也可能存在差異。因此，移動登機橋的坡度需要根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計，以確保飛機與登機橋的連接的穩(wěn)定性和安全性。

如何維護(hù)登車橋？

 使用軸時，保持工作臺表面穩(wěn)固牢固，固定鏈條須與車輛牢固固定。 拖運時速度限制為3 /小時。

 如何進(jìn)行登車橋的后期維護(hù)？ 當(dāng)從工廠購買時，登機橋通常比其他起重設(shè)備更快。 但是，由于登車橋的應(yīng)用方法與其他卸載平臺設(shè)備的應(yīng)用方法不同，因此縮短了登車橋的使用壽命。

 在登車橋下行過程中，嚴(yán)禁所有人員爬坡，嚴(yán)禁在登車橋使用過程中進(jìn)行超載作業(yè)。

 使用的液壓油保持清潔，不得與水和其他雜質(zhì)混合。 它通常每六個月更換一次。 液壓油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 當(dāng)?shù)菣C橋發(fā)生故障時，立即停止運行并排除故障。

 臺面材料：臺面采用8mm防滑網(wǎng)。

 鏈條的可調(diào)節(jié)長度可以輕松地鉤住卡車，使登車橋和卡車始終緊密接觸。

 制動塊的配置（防止卡車在裝卸時移位）。

移動式登車橋操作方法：

1、首先將汽車尾門打開緊扣在車廂兩側(cè),然后將汽車倒退緊靠登車橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊,并將汽車制動。

2、合上電控箱內(nèi)電源總開關(guān)，按下操作按鈕，固定式登車橋面板慢慢上升，升到高度時，登車橋前端搭板開始伸出，當(dāng)搭板升到與面板同一平面時，松開按鈕，面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降，搭板會自然地搭在汽車尾部車廂底面上。相互接觸處不小于100 mm。

3、若車廂底面低于安裝登車橋的月臺高度，在松開按鈕使面板下降的同時，拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口，面板和搭板就可以下降到低于月臺高度處，直至搭板落到較低的車廂內(nèi)底面上。

4、工作完畢后，按下操作按鈕，面板與搭板一起上升，車開走，松開按鈕，面板自動下落歸位。

5、后切斷電源總開關(guān)。

登車橋注意幾點可以延緩設(shè)備壽命方法有哪些呢？今天就有液壓登車橋廠家的工作人員給大家介紹一下   

1、檢查滾輪、軸承和中間軸；油缸梢及軸承的潤滑度和磨損情況。

  2、其次還要注意加潤滑油，延長軸承的使用壽命。

  3、檢查液壓登車橋管道連接的部位，管道有破損應(yīng)馬上更換；鏈接部位有松動式擰緊管接頭。

  4、卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將閥芯處理干凈后重新安裝上去。

 5、把郵箱中的液壓油全部弄出來，打開郵箱，去除西游過濾器，洗干凈后放回郵箱，按原位安裝，郵箱里從新注入新的油。

 6、日常做好液壓登車橋維護(hù)保養(yǎng)的工作，操作時要按照規(guī)程，設(shè)備出問題時時間找專業(yè)維修人員，不能讓液壓登車橋帶病工作，這樣會影響液壓登車橋的使用壽命。

 7、做好液壓登車橋防風(fēng)防雨的工作，液壓登車橋在沒有使用、閑置的時候是的放在室內(nèi)或者用布遮蓋好。很多企業(yè)在使用完畢后就放在露天處，經(jīng)過長時間的風(fēng)吹日曬，造成液壓登車橋部件生銹，焊接結(jié)構(gòu)松動，不利于長期的使用