移動式登車橋在使用中維護注意事項有哪些呢？今天就有液壓登車橋廠家的工作人員給客戶朋友們介紹一下

移動式登車橋

   1、電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調節(jié)板會自動升起；松開按鈕，調節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

  2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進口的品牌產品，性能月臺調節(jié)板，維修濟南液壓登車橋廠家。

  3、通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節(jié)板全部采用上海寶鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

  4、調節(jié)板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險。

  5、調節(jié)板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷山東移動登車橋。

  6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

 7、獨特的"流線型"開放式活頁關節(jié)設計，比其它傳統(tǒng)的管式關節(jié)增加焊接面積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。

  8、在維護、保養(yǎng)和清潔時固定登車橋價格，用撐桿支撐起調節(jié)板，更加安全可靠

濟南金力專業(yè)定制移動登車橋

維護保養(yǎng)與維護保養(yǎng)： 

1、各驅動軸銷處常常維持有植物油脂潤滑，每過2天上下務必打黃油或汽車機油一次，以保證潤滑，降低損壞，增加使用壽命。2、該機應用抗耐磨損液壓油46或68，次應用時半年拆換一次，之后每一年拆換一次，且換油時必不可少清除汽車油箱。 

3、維持坑內整潔，對各零部件粘附的臟東西（如土壤、沙石、木棍、木塊等）應立即消除，且坑內不可有存水。 

4、每周對機器設備開展一次常規(guī)體檢，重中之重查驗各支承電弧焊接部位有無裂痕、各骨節(jié)銷軸有無晃動、各軸注銷環(huán)是不是松動、支撐點腳是不是全自動校準，商業(yè)保險支撐桿是不是一切正常，各輸油管有無損壞或脆化、各油管接頭有無松脫漏油、各接電源路線是不是一切正常、各自動開關或按鍵是不是松動這些，若有在其中之一，則應妥善處理！

 5、對毀壞、掉下來的漆料要立即做漆安全防護，增加機器設備使用壽命。

隨著液壓升降平臺的種類越來越多，功能越來越，移動式登車橋已經成為企業(yè)常備的輔助物流搬運設備。它經過調理本身的高度來完成與卸貨車之間的間隔，是一種運用很方便的卸貨平臺。能夠成倍提高貨物裝卸效率，降低物流成本，可您知道移動式液壓登車橋為什么多裝配實心橡膠輪胎嗎?

移動式登車橋

移動式登車橋多裝配實心橡膠輪胎的原因

移動式登車橋是叉車裝卸貨物的好幫手，相比充氣輪胎，移動式登車橋配備實心輪胎啟動阻力小，結構簡單，使用維護方便，不需充氣，無漏氣和爆胎隱患。并且實心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、經濟性等都較好。實心橡膠輪胎因為無充氣內胎，可以在各種復雜地面上移動和工作而用擔心扎破內胎，不容易損壞，它的適應環(huán)境能力更強。實心橡膠輪輪胎承載比同型號普通充氣橡膠輪胎承載能力高，比普通充氣橡膠輪胎更加耐磨，使用壽命更長，經濟性更高，這就是現(xiàn)在移動式登車橋多裝配實心橡膠輪胎的原因。

關于移動式登車橋緩沖墊，是工業(yè)物流裝卸貨平臺(移動式登車橋)的緩沖墊。又叫貨臺防撞膠；重型防撞膠：貨臺緩沖墊主要安裝于裝卸貨平臺(移動式登車橋)邊沿，方便卡車?？康木彌_膠墊，起到保護貨臺及卡車不受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺(移動式登車橋)必裝的防護設施之一。

" 防撞墊主要安裝于裝卸貨平臺(移動式登車橋)邊沿，方便卡車?？考敖档退緳C泊車難度的緩沖膠墊，起到保護貨臺、貨臺裝卸設備及卡車免受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺(移動式登車橋)必裝的防護設施之一。材質與工藝橡膠材料制成的防撞膠通常應用于整個貨臺前邊沿，而天然橡膠（同汽車輪胎材料）所制成的防撞膠通常用于固定裝卸位設備兩側。

液壓登車橋整個物流過程中充當著銜接的作用，直接影響后續(xù)作業(yè)的順利進行，由于其是不斷反復出現(xiàn)的，因此往往成為物流速度的決定因素。 據(jù)統(tǒng)計鐵路運距低于 500km 時裝卸時間將超過實際運輸時間，美日兩國間的遠洋運輸往返 25天，其中裝卸時間為 12 天。 我國生產物流統(tǒng)計也表明工廠每生產 1t 成品需進行 252 噸次的液壓登車橋，其成本為加工成本的 15.5% [1] 。因此提高液壓登車橋效率對于提高企業(yè)物流效率和降低成本具有直接作用。

貨物在改變其位置的過程中易受損，貨物在儲存和運輸過程中處于相對靜止狀態(tài)，液壓登車橋使貨物產生垂直和水平方向上的位移，是改變了物品的存在狀態(tài)，所以液壓登車橋損失在物流費用中占有相當?shù)谋戎亍?/p>

液壓登車橋的使用是物流作業(yè)開始及結束時必然進行的活動，其存在被默認為理所當然，因為并不是物流活動的目的，時常被人忽視。

在每一個物流環(huán)節(jié)的銜接， 都是通過液壓登車橋來完成的，因而其往往成為整個物流的“瓶頸”，如何建立一個快速有效的物流系統(tǒng)，關鍵是看這液壓登車橋是否快捷有效。

液壓登車橋不僅影響其它活動的速度而且還會影響物流活動的質量。 例如，裝車不當會引起運輸過程中的損失；卸放不當會導致貨物在下一環(huán)節(jié)轉換過程中的困難。 所以液壓登車橋保障其它物流活動的順利進行。